エアバスA320は、150席クラスの双発ジェット旅客機として エアバス・インダストリーで開発された機体です。 1984年に発案されたA320は、 狭胴型で120席〜150席クラスのSA-1と150席〜180席クラスのSA-2を発表し、 翌1985年に正式なプ ロジェクトとなり SA-1、SA-2共にA320-100、A320-200と命名されました。 その後検討の結果-100と-200は統合され150席〜179席のクラスとなり、 エンジンもCFM56に決定されました。 1986年4月に初号機の組立を開始し1987年2月22日に初飛行をしました。 その後1988年3月にエールフランスに1号機を納入しました。 A320の機体で最大の特徴は、 旅客機として初めてフライ・バイ・ワイヤの操縦系統を採用したことでしょう。 これにより従来パイロットの中央にあった操縦桿はなくなり 戦闘機のような小さなサイドスティックで機体の操縦を行います。 広々したパイロット前部には引き出し式のテーブルがついています。 コックピットは最新のCRTを装備したグラスコクピットです。 キャビンは狭胴型で中央通路を持つ3-3配列で、 シートも従来機から1(2.5cm)インチ広くしたタイプを採用しています。 A320は統合1機種でスタートしましたが 後に-100、-200が復活し量産1号機から21号機までが-100型で、 22号機以降がウイングチップフェンス付きで航続距離を延ばした-200型になります。

《機体データ》

全長：37.60m

全幅：34.10m

全高：11.76m

最大離陸重量：72,000kg、

エンジン：CFM56-5×2

推力：11,343kg×2

巡航速度：マッハ0.78

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